Presishon Tras di Kada Inovashon

Frame di CBIES

Dec 21, 2022

E asiento di outo ta un parti relativamente importante i klave di e outo, i komo e struktura di sosten paden di e asiento di outo - e kuadro di asiento di outo ta e fundeshi di e asiento{{1} P’esei, e kalidat i e rendimentu di e waya di staal ku ta wòrdu usá pa e frame di asiento tin un impakto direkto riba e kuadro di asiento{{2}


E asiento di outo ta un parti importante di e sistema di interior di outo, i su kalidat ta afektá direktamente e komodidat dinámiko di e shofùr i pasaheronan{{0} P’esei, e diseño i optimalisashon di asientonan tubonan di asiento, como tambe varios producto di tubo manera bumper, .shòks apsorbédornan,tubonan di exhaust, y tubonan di rayo di instrumento{{0} Siguiente, CBIES lo splica brevemente su diseño na bo{{1}


Klasifikashon di tubonan di staal: Segun e proseso di fabrikashon, tubonan di staal ta wòrdu dividí den tubonan di staal sin kostura i tubonan di staal weldada ta wòrdu usá komunmente riba kuadronan di asiento di outo, i tin weldanan drechi riba e tubonan di staal.

 

métodonan di prosesamentu komun pa tubonan di staal:

CBIES AUTOMOTIVE Bending process.jpg

A{{0} proseso di doblamentu:

Doblamentu ta referí na e proseso di doblamentu di tubonan riba mashinnan di doblamentu vertikaal òf horizontal usando di muri, bloki di klem, bloki di primimentu, bloki anti-rrinkle, mandrelnan, i otro aparatonan{{1}

CBIES AUTOMOTIVE Compression bending.jpg

B. Doblamentu di kompreshon

E proseso di doblamentu ta un método di prosesamentu den kua e pipa di staal ta wòrdu poné riba e blòki di pèndulo, i e skuma ta wòrdu usá pa ehersé preshon lateral riba e tubo, pa asina por logra e propósito di doblamentu i formashon. .

cbies automotive Push bending.jpg

C. bocht di push

E proseso di benta ta referí na un método di formashon di tubo ku ta usa un molde riba un prensa pa primi riba e direkshon axial di e tubo pa pusha i dobla esaki{{2}



CBIES AUTOMOTIVE Rolling bending.jpg

D. roll dobla

proseso di doblamentu di ròl ta referí na e método di forma pipa usando tres roller di kore riba e roll di roll{{0} Rol Doblamentu ta solamente adekuá pa tubo di muraya diki ku ta rekerí un radio grandi di kurvatura.



Limitenan Dimenshonal pa Konstrukshon di Fit

CBIES-AUTOMOTIVE-Minimum-bending-radius.jpg

A.radius di doblamentu mínimo

E radio mínimo di doblamentu di e fittingnan di tubo ta mustra den e figura, ku ta generalmente mas ku dos biaha e diameter pafó di e tubo di staal{{0}

CBIES-AUTOMOTIVE-Length-of-the-straight-section.jpg

B. di largura di liña

Si nan ta den e mesun plano, e distansia di doblamentu pegá ta 1{{2}5 biaha e diameter di pipa; si no den e mesun plano, e distansia ta 2 biaha e diameter di tubo{{4} E puntanan di tubo mester ta por lo ménos 1.5 biaha e diameter di e tubo.

CBIES-AUTOMOTIVR-The-minimum-punching.jpg
C{{0} Etamaño mínimo di ponche pa tubonan rondo ta dependé di e diki di muraya{{0} biaha diki di muraya mínimo, 5 biaha diki di muraya rekomendá
CBIES-AUTOMOTIVE-The-minimum-hole.jpg

D. E apertura mínimo di e área aplastá ta tres biaha e diki di e área aplastá (por ehèmpel, si e diki di muraya ta 1{{4}5mm i e diki di e área aplastá ta 3.0mm, e apertura mínimo ta 9mm).

CBIES-AUTOMOTIVE--The-maximum-local-pressing.jpg

E. E máksimo lokal di prensa-na profundidat di e tubo di lomba ta 0{{3}5 biaha e diameter di tubo.

CBIES-AUTOMOTIVE-Clearance-of-overlap-area.jpg

F. E brecha entre e áreanan ku ta sobrepasá ta 0.5-1.0mm, i e tamaño mínimo